 |
За първи път - спад в броя пътуващи с метро в Лондон, TfL хвърли вината за това на Брекзит
Автор :
БГ БЕН |
|
30.11.2017 г.
Transport for London (TfL) обяви, че за първи път, броят на пътниците, използващи услугите му, е отбелязал спад.
В началото на 2017 г., TfL бе прогнозирал дежурния ръст, затова статистиката бе неприятна изненада за него.
Според TfL, основна причина за спада на потреблението на транспортни услуги, са по-малкото излизания и харчене на пари от страна на потребителите, в резултат от икономическия ефект на Брекзит.
Най-много са намалели пътуванията в рамките на Зона 1, защото живеещите в останалите зони на Лондон все по-рядко пътуват до нея, a в редките случаи, когато я посещават, те все по-малко се придвижват от точка А до точка В в рамките на Централен Лондон (например, от South Kensington до Oxford Circus) и нямат желание да харчат пари в магазините, кафенетата и ресторантите в тази част на града.
В резултат от по-малкия брой пътници, през 2017 г. приходите на TfL са намалели с 300 млн. - от £6.8 млрд. през 2016, на £6.5 млрд. през тази година.
Това се съпътства и със свиването на държавните субсидии на TfL с £2.8 млрд. между 2016 и 2021 г. и замразяването на цените на билетите до 2020 г., направено от кмета Садик Кан.
Заради по-ниските приходи, от лондонския градски транспорт решиха да отменят плановете си за ремонти по Northern и Jubilee Lines през 2018.
Новите прогнози на TfL са за продължаващ спад на пътниците през следващите 1-2 години, но след това оттам се надяват на ръст заради пускането на Elizabeth Line (Crossrail), която ще разшири обхвата на лондонската транспортна система до градовете на запад от Лондон, като Slough, Maidenhead и Reading.
Elizabeth Line щяла да докара повече пътници на TfL от извън Лондон, което щяло да компенсира загубите от спада на пътниците, живеещи в Лондон.
Източник: cityam.com
______________________________
#градски транспорт #Лондон #цени #приходи #статистика #отчет #2017 #Брекзит
|
|
|
|
