 |
„Signal failure” - какво стои зад тези две думи, които слушаме всеки ден в метрото
Автор :
БГ БЕН |
|
„Влакът е задържан от движение заради неизправност в сигнала (signal failure)” - това познато ни извинение, има почти същия култов статут, като фразата: „Mind the gap!”, когато пътуваме с лондонското метро.
22.11.2017 г.
Какво представлява този Signal Failure
Сигналните ЖП светлини играят същата роля за релсовия трафик, каквато имат уличните светофари за пътния трафик. Те указват на за шофьорите на влакове, че е безопасно да се продължи напред.
За да се предотвратят сблъсъците на влакове, метролиниите са разделени на отделни секции, всяка от които е със самостоятелна светлинна сигнализация. Само един влак може да се намира в дадена секции по определено време, като на входа и на изхода й винаги има сигнални светлини.
Понякога, тези сигнални инсталации аварират и автоматично превключват на червена светлина, независимо дали има или не влак във въпросната секция.
При този случай, най-близкостоящият влак е длъжен да преустанови движението си, което поражда верижна реакция по цялата линия.
Какви са обичайните причини за тези аварии
Това са най-вече проблеми с релсовия ток (track circuit) или с мостовия брояч (axle counter) в даден участък по линията.
Релсовото захранване е токът с ниско напрежение, който тече между релсите и минаващия по тях влак, а мостовият брояч отмерва броят колела на влизащите и излизащите от секцията влакове. Ако има съответствие на данните, секцията е свободна за следващия влак.
Релсовото захранване (track circuit) е податливо на влиянието на дъждовното време. Мостовият брояч (axle counter) пък не реагира добре на горещини и високи температури и изисква ръчна пренастройка.
Други причини са кражбите на кабели по линията или блокажи в превключващите устройства, отклоняващи движението към определен релсови участък.
Кой е отговорен за оправянето на подобен проблем
Във Великобритания, това е държавната компания Network Rail. Тя се грижи за ремонта на ЖП инфраструктурата на страната, докато частните оператори са отговорни за поддръжката на влаковете в движение. Ако се случи signal failure авария, оправянето й в най-честия случай отнема броени минути, но понякога ситуацията е напълно непредвидима. Както коментира служител на Network Rail: „Ако човек попадне под влак, следваме стандартна процедура за отваряне на линията за движение в срок до 90 минути. Когато се случи signal failure, можем само да гадаем какъв е проблемът”
Източник: bbc.co.uk
____________________________________________
#любопитно #метро #влакове #Великобритания #светлини #значение #сигнал
|
|
|
|
